Proiectele Olguţei Vasilescu pentru următorul ciclu financiar european
Municipalitatea a gândit o serie de proiecte pe care să le depună imediat ce se vor deschide axele pe fonduri europene.
Unele s-au deschis, altele se vor deschide în curând. Din păcate pentru municipalitate şi pentru craioveni, câteva proiecte gândite de administraţia craioveană nu sunt eligibile în timp ce finanţarea pentru alte proiecte este mult sub ceea ce se aştepta, cum este cazul reabilitării monumentelor istorice, a cărei sumă prevăzută pentru Oltenia este de 20 de milioane de euro.
“Momentan aşteptăm ghidurile. Până nu avem ghidurile, nu putem face nimic. Noi vrem să reabilităm o cale de rulare de tramvai care a rămas nefăcută pe acest ciclu financiar. După cum ştiţi, proiectul nu s-a dus până la capăt. O mare parte a rămas nereabilitată. Linia de tramvai are deja 30 de ani şi în acea zonă trebuie reabilitată. Depoul de tramvaie, la fel, reabilitare, ET. DALI, cerere de finanţare, anexe. Extindere sistem de funcţionare corelată a semafoarelor din municipiul Craiova unde noi vrem să prindem inclusiv camerele de luat vederi pentru partea de save city.
Implementarea sistemului de staţie activă în reţeaua de tramvai în municipiul Craiova, creşterea accesibilităţii zonei urbane pe relaţia Vest-Est prin modernizarea de străzi şi bulevarde . Exact ceea ce s-a întâmplat pe Caracal, Râului, să ne extindem către toate zonele oraşului. Pe Nord-Sud la fel, este un alt proiect, creşterea accesibilităţii zonei urbane pe relaţia Nord-Est-Sud prin modernizarea străzii Traian Lalescu străpungere în Henry Coand. Potelu, construire pasaj traversare calea ferată zona Lăpuş Argeş, Gârleşti. Eram pregătiţi să facem acest pasaj, din păcate nu este eligibil.
Fluidizarea traficului rutier şi pietonal pe relaţia Est-Vest prin reabilitarea pasajului Electroputere, a Bulevardului Nicolae Titulescu, Calea Severinului, creare de pasarele pietonale în principalele intersecţii rutiere situate pe relaţia Calea Bucureşti, bulevardul Nicolae Titulescu.
După cum v-am spus, pasarelele au căzut faţă de ce eram noi pregătiţi să facem pentru că nu mai sunt eligibile. Realizarea unei traversări rutiere denivelate şi a unei pasarele la intersecţia Calea Bucureşti cu Carol 1. Construire parcare supraetajată ecologică în zona centrală a municipiului Craiova, aici, în spatele Primăriei Craiovei, reabilitare şi consolidare sediu Serviciu Public de Evidenţă a persoanelor, reabilitare sediu ansamblu Maria Tănase, reabilitare şi consolidatare Şcoala n1 Obedeanu, realizarea unei traversări pietonale denivelată la intersecţia str. Calea Bucureşti cu Sărari, reabilitare castel de apă de la Făcăi, amenajare şi revitalizare centru istoric din municipiul Craiova, etapa a II-a, care din păcate, şi aceasta este neeligibilă, considerându-se că dacă s-au dat bani în ciclul financiar trecut nu se mai pot da pentru reabilitare de centru istoric.
Noi luasem deja în calcul să facem zona Piaţa Veche şi zona Unirii, toată zona de case stânga-dreapta care mergte de la Brâncuşi până la Gneral Dragalina, amenajare sediu Primăria Municipiului Craiova, deja lucrăm să le tragem cât mai jos ca să putem să le facem în suma de maxim 5 milioane de euro, atât cât putem să luăm din fonduri europene, Consolidare, reabilitare Carol I şi teatru de Operă, Colegiul Naţional Elena Cuza, reabilitare corp principal de clădire, autobuze şi tramvaie, care sunt eligibile, asta este cea mai bună veste până la urmă şi putem să le achziţionăm. Canalul Carpen, de asemenea, vrem să îl facem pe fonduri europene. Profităn de faptul că este deja descoperit, se pot introdce ţevile pentru pluvială pe acolo”, a declarat primarul Craiovei, Lia Olguţa Vasilescu.


































